علت خرابی خنک کننده گیربکس جک اس 5

علت خرابی خنک کننده گیربکس جک s5

گیربکس های خودرو جک s5 از نوع اتوماتیک می باشند و این نوع گیربکس ها در خودرو بسیار تحت فشار قرار می گیرند!

روغنی که برای خنکی و روانسازی گیربکس به داخل آن جاری می شود، باید هر چند وقت یک بار تعویض شود!

این روغن ها هم بسیار داغ می شوند و هم در صورتی که از خودروتان در سطح شهر استفاده می کنید، تحلیل می روند!

به خنک کننده های گیبرکس “رادیاتور گیربکس” نیز گفته می شود.

اینجا چین یدک توس، بزرگترین وارد کننده لوازم یدکی خودرو های چینی مثل جک در ایران است.

در ادامه به دلال خرابی خنک کننده گیربکس جک s5 می پردازیم و کار صحیحی که باید انجام دهید را به شما خواهیم گفت!

خرابی خنک کن (cooler) گیربکس جک اس 5

روغن هایی که به داخل گیربکس جک s5 هدایت می شوند، حرارت به شدت بالایی دارند و آبی که داخل گیربکس از موتور وارد می شود نیز همینطور!

بنابراین قطعه ای باید وجود داشته باشد که از حرارت آب و روغن بکاهد.

این قطعه در اصطلاح بازاری به “خنک کن گیربکس” معروف است.

آب موتور داخل کانال ها و پره های خنک کن می چرخد تا دمای آن کاهش یابد.

این کار باعث می شود که روغن گیربکس خنک تر شود و عملکرد بهتری داشته باشد.

پس یکی از اصلیترین دلایل خرابی خنک کننده گیربکس می تواند خرابی خنک کن باشد!

اما چرا این مشکل پیش می آید؟

1-خرابی رادیاتور گیربکس

رادیاتور آب موتور را به داخل گیربکس می برد تا بتواند دمای آن را پایین بیاورد!

اگر این قطعه خراب شود، می تواند باعث قطع جریان آب به داخل گیربکس شده و روغن حرارت بالا شروع به جوندگی قطعات می کند.

این موضوع باعث می شود یک فضای داغ ایزوله داخل گیربکس خودرو جک شما ایجاد شود و هرچقدر بیشتر از آن کار بکشید، بدتر خواهد شد!

قیمت خنک کننده گیبرکس جک s5

قیمت خنک کننده گیبرکس جک s5

برای اطلاع از قیمت خنک کننده گیبرکس جک s5 لطفا به صفحه لوازم یدکی جک مراجعه کنید.

چطور می توانیم بفهمیم خنک کننده گیربکس خراب شده؟

در این حالت از قسمت کاپوت خودرو بوی نامطبوع روغن سوخته احساس خواهید کرد.

می توانید روغن گیربکستان را در فواصل دو ماه یک بار چک کنید تا از سالم بودن آن مطمئن شوید.

اگر روغن گیربکس رنگ روشن تری داشته باشد، روغن شما هنوز جای استفاده دارد.

و هرچقدر روغن رنگ تیره تری داشته باشد، می توانیم بگوییم که رو به انقضاء رفته است!

2-از کار افتادگی روغن جعبه دنده یا واسکازین

گیربکس یک قطعه متحرک و پر استفاده در خودرو های اوتومات می باشد.

به همین دلیل واسکازین در فواصل زمانی نزدیکی باید عوض شود.

اگر روغن جعبه دنده تعویض نشود، قطعات داخلی سیستم گیربکس به یکدیگر سایش پیدا می کنند و به زودی گیبرکس از کار خواهد افتاد!

پس این نشانه می تواند با مشکلاتی مثل خرابی خنک کننده جک s5 شروع شود و به ساییدگی قطعات و از کار افتادگی جعبه دنده ختم شود.

بعضی از رانندگان فکر می کنند با یک بار هزینه و مثلا خرید یک روغن موتور گران قیمت می توانند گیربکس خودشان را برای همیشه بیمه کنند!

اما این روغن باید هر چند وقت یک بار مورد بررسی قرار بگیرد!

حتی اگر گرانترین روغن موتور بازار را تهیه کردید، این روغن تا زمانی برایتان کار خواهد کرد که مثلا لوله های انتقال دهنده روغن دچار نشتی نباشند!

در این صورت روغنی داخل گیربکس وجود ندارد!

خرید خنک کن گیربکس جک s5 وارداتی و شرکتی از فروشگاه

3-نشتی لوله های انتقال دهنده روغن گیربکس

مجاری انتقال دهنده روغن در خودرو جک بسیار زیاد هستند.

اما چه بلایی سر مجاری انتقال دهنده روغن گیربکس آمده است؟!

ممکن است با یک نشتی کوچک در این لوله ها، روغن کمتر از حد نیاز وارد جعبه دنده بشود و همین باعث بالا رفتن دمای داخل گیربکس شود.

با بالاتر رفتن دما، رادیاتور گیبرکس نمی تواند از حدی فراتر آن را خنک کند!

بنابراین این حرارت بالاتر می رود و خنک کن داخل رایداتور می سوزد!

نکته :اگر آب رادیاتور کلی خودروتان زود به زود تمام می شود، بدانید یکی از مشکلات می تواند نشتی لوله های انتقال دهنده واسکازین باشد.

نشتی روغن گیبرکس جک اس 5

نشتی روغن گیبرکس جک اس 5

4-عدم استفاده درست از خودرو جک s5

عدم استفاده درست از خودرو های اوتومات با گیربکس های اوتومات باعث می شود جعبه دنده این خودرو خراب شود!

مثلا اگر در حالت توقف کامل نباشید و برای مدت زیادی در این حالت دنده را روی p یا park قرار داده باشید.

و…تمامی کارها و رفتار هایی که خارج از طراحی دنده خودرو است!

گویا حرکت در سرازیری ها با دنده خلاص نیز می تواند گیربکس را خراب کند.

اگر قطعه یا قطعاتی از گیربکس خراب شوند، شاهد آن هستیم که خنک کننده گیربکس نیز به خوبی کار نخواهد کرد.

در این حالت این قطعه کوچک اما پر کاربرد دچار مشکل می شود.

5-استفاده از روغن گیربکس با برند متفرقه

معمولا اگر خودرو جک s5 را به تازگی خریداری کرده باشید، نمایندگی به شما خواهد گفت که این خودرو باید به طور خاصی نگه داری شود.

مثلا از روغن مخصوص و توصیه شده آن برای گیربکس استفاده شود.

در سال های اخیر با کمبود واردات روغن های اوریجینال، شاهد بودیم قطعات خودرو های چینی کمتر از گذشته عمر می کنند.

این همان عاملی است که می تواند علت خرابی توربوشارژ جک s5 نیز باشد!

بنابراین اگر تعویض روغنی، روغنی به جز مارک توصیه شده به شما ارائه کرد، از قبول آن پرهیز کنید!

روغن های دمای حرارت و ذوب متفاوتی می توانند داشته باشند.

ترکیبات روغن گیربکس می تواند بر میزان و کیفیت کارکرد جعبه دنده جک تاثیر مستقیم داشته باشد.

پس در انتخاب آن دقت کنید.

یا اگر این کار را کرده اید، بعد از بهبود گیربکس و تعویض قطعات، دوباره از روغن های توصییه شده استفاده نمایید.

6-کاهش روغن گیربکس و خرابی خنک کننده

یکی دیگر از علل خرابی خنک کننده گیربکس جک اس 5 ، کاهش روغن گیربکس است.

همانطور که می دانید، روغن ها روانساز های قطعات هستند و از اصطکاک قطعات و بالا رفتن دمای فضای داخل جعبه دنده جلوگیری می کنند.

اگر در پارکینگ خود در زیر خودرو روغنی با رنگ قرمز تیره دیدید، بدانید ممکن است جعبه دنده شما دچار نشتی شده باشد.

7-عدم توجه به چراغ اخطار موتور خودرو

چراغ اخطار موتور می تواند دلایل متعددی داشته باشد که ناشی از مشکلات عدیدیست!

یکی از این مشکلات می تواند خرابی گیربکس باشد.

اگر از این مشکل بگذرید، ممکن است بعد ها مجبور باشید هزینه هنگفتی را صرف کنید.

8 پاسخ
  1. علی
    علی گفته:

    سلام، میخواستم بپرسم قطعه ی خنک کننده ی گیربکس جک اس فایو اتومات(نیو فیس) هر چند وقت یکبار باید تعویض شه؟ بهم میگفتن این قطعه چون خیلی داغ میشه میزنه واشر های توربو رو میسوزونه. یه همچین چیزی.

    پاسخ
  2. محمد قربانحسینی
    محمد قربانحسینی گفته:

    سلام
    داخل مخزن آب خودروی چک اس 5 بنده چرب شده و دیواره های مخزن لایه روغنی به حالت چسبندگی وجود داره دلیل چیست؟

    پاسخ
  3. فرهاد
    فرهاد گفته:

    سلام من مشکلم اینه ماشینم آب و روغن قاطی کرده بود (روغنگیربکس)بعد رفتم خنک کننده خودرو رو عوض کردن والان گیربکسم اول که میخوام حرکت کنم یه حالت تقه مانندی میرنه

    پاسخ
    • پویا
      پویا گفته:

      قبل اینکه دنده رو تو حالت پارک ببرین پا بزراین رو ترمز ماشین کامل متوقف شد ترمز دستی رو بکشین بعد دنده رو ببرین تو حالت پارک و اینکار باعت میشه در زمان حرکت بعدی تقه نزنه

      پاسخ
  4. مجتبی
    مجتبی گفته:

    با سلام مطالبی که گفته شده را خوندم حالا کمبود روعن هیدرولیک ،وداغ شدن آن متواند ضربه به گیربکس وقطعات بزنه ،بله ولی آیا این خنک کننده در ماشینی که هیچ عیب وایرادی نداره ممکن است که سوراخ شود لطفا پاسخ بدین ممنونم

    پاسخ
    • حمید امیدی
      حمید امیدی گفته:

      این خیلی بعیده! مخصوصا اگر خودروی شما صفر باشه.اما اگر کارکرده باشه از احتمالات میتونه باشه

      پاسخ
      • محمد
        محمد گفته:

        دوستان برای دور نگه داشتن ماشین اتومات خود از خرابی گیربکس باید چند نکته را رعایت کنید 1_هر 40/000kmحتما روغن ، خنک کن ،فیلتر بیرونی مربوط به گیربکس را تعویض کنید.2_چه در زمستان و چه در تابستان قبل از حرکت اجازه دهید حتماً ۲ دقیقه ماشین در جا کار بکند (جهت رسیدن روغن به کانالهای دنده های گیربکس)سپس بعد از طی مسافتی حدود ۲۰۰متر با دور موتور 1500دور در دقیقه به آرامی سرعت خود را افزایش دهید. ضمنا برای حفاظت موتور خود از روغن موتور با غلظت (30_5)با کیفیت [N] API بمنظور رسیدن سریع روغن به شافت توربو شارژ استفاده کنید.

        پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *