چراغ جلو راست چری تیگو 5

چراغ های بزرگ جلو، بخش مهمی از طراحی خودرو هستند که باید با شکل و شمایل هر خودرو هماهنگ باشند. هر کمپانی سازنده خودرو، طراحی های خاص خود را برای این چراغ ها دارد. اما هدف اصلی آن ها این است که چراغ‌هایی با طراحی خوب و زیبا داشته باشند، چون این چراغ‌ها اولین چیزی هستند که با چشم می بینیم وقتی به خودرو نگاه می کنیم و چراغ‌هایی با طراحی بد، می توانند از جذابیت خودرو بکاهند.

چراغ های بزرگ جلو از دو بخش اصلی ساخته شده اند. بخش اول کاسه چراغ است که شکل کروی دارد و سطح داخلی آن با جیوه پر شده است تا نور را به خوبی انعکاس دهد و روشن تر به نظر برسد. لامپ چراغ هم در مرکز این کاسه قرار دارد و با فنر یا حلقه پلاستیکی محکم شده است.

بخش دوم بلوری یا عدسی چراغ است که روی کاسه چراغ نصب شده و با آن یکپارچه می شود تا جلوی ورود گرد و خاک و آب و… به کاسه چراغ را بگیرد. این بلور یا عدسی دارای منشورهای بلورینی است که نور لامپ را کنترل می کنند و پرتوهای نور را به جهات مختلف توزیع می کنند.

سیستم روشنایی اتومبیل ها، سیستمی است که شامل چراغ‌های مختلفی در قسمت های جلو، عقب، کنار و گاهی سقف خودرو است. این سیستم دو هدف اصلی دارد: اول این که مسیر را برای راننده اتومبیل روشن کند و دوم این که نشانه ای به دیگران بدهد که این اتومبیل چه اندازه است، چه سرعت و وضعیتی دارد. این اطلاعات برای ایمنی و هماهنگی رانندگان دیگر خیلی مهم هستند. به همین دلیل، در سراسر دنیا، رنگ‌های استانداردی برای این سیستم روشنایی استفاده می شود تا رانندگان ا چراغ های بزرگ جلو، بخشی از طراحی خودرو هستند که بر اساس شکل و شمایل هر خودرو تغییر می کنند. هر کمپانی سازنده خودرو، طراحیهای خاص خود را برای این چراغها دارد. اما همه آن ها می خواهند چراغهایی با طراحی خوب و زیبا داشته باشند، چون این چراغها اولین چیزی هستند که با چشم می بینیم وقتی به خودرو نگاه می کنیم و چراغهایی با طراحی بد، می توانند از جذابیت خودرو کاسته کنند. چراغهای بزرگ جلو از دو بخش اصلی ساخته شده اند. بخش تومبیل با هم سردرگم نشوند و قوانین را رعایت کنند.

طراحی چراغ جلو خودرو

چراغ مه شکن، یکی از انواع چراغ خودرو است که در کنار چراغ های بزرگ جلو قرار دارد و دو عدد هستند. این چراغ‌ها نور زردرنگی دارند که در شرایط برف، باران و مه، بیشتر از چراغ های بزرگ در دید موثر هستند. چون نور چراغ های بزرگ با ذرات برف منعکس می شود و مسیر را روشن نمی کند.

برای رنگ زرد کردن نور مه شکن ها، یا از بلور یا عدسی زرد رنگ استفاده می شود، یا لامپ چراغ را با حباب زرد رنگ می پوشانند. اگر هم خودروی شما چراغ مه شکن نداشته باشد، می توانید از مه شکن های مدل دایره ای یا چهارگوش که در بازار هستند، استفاده کنید.

در بعضی از خودروها هم چراغ های نورافکن را روی سپر یا جای دیگری طراحی می کنند که شبیه مه‌شکن ها هستند، اما نور سفید رنگی دارند. این چراغ ها هم برای ایجاد نور بیشتر در مواقع بحرانی مثل مه و برف و بارندگی مفید هستند. این چراغ ها هم دارای کنترلی هستند که در پنل جلویی راننده در کابین قرار دارد.

مدار الکتریکی این چراغ‌ها هم مستقل از مدارات چراغ های بزرگ جلو و سایر چراغ‌ها طراحی شده است. یک نکته مهم که باید بدانید این است که در خودروهای جدید، معمولا دو چراغ هم در جلوی خودرو وجود دارد. اما این‌ها چه کاری انجام می دهند؟ همان کار مه‌شکن ها را می کنند، ولی با این تفاوت که مستقل از چراغ‌های بزرگ جلو کار می کنند. مدار الکتریکی این چراغ ها هم مستقل از مدارات دیگر چراغ‌ها طراحی شده است.